地鐵客流統(tǒng)計(jì)器物聯(lián)卡的運(yùn)用，你注意到了嗎？
2020-12-11 1824來(lái)源：中億物聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：
物聯(lián)網(wǎng)卡
地鐵已經(jīng)成為大家日常出行的交通工具之一，在進(jìn)出地鐵口的時(shí)候，不知道大家有沒(méi)有注意到在地鐵安檢的時(shí)候，旁邊有一個(gè)類(lèi)似“門(mén)框”的東西，這個(gè)就是地鐵客流統(tǒng)計(jì)器，我們常說(shuō)物聯(lián)卡旨在萬(wàn)物互聯(lián)，那么地鐵客流統(tǒng)計(jì)器有沒(méi)有用到物聯(lián)卡呢？今天小編就和大家說(shuō)說(shuō)這里面的門(mén)道。
地鐵客流統(tǒng)計(jì)器顧名思義，就是用來(lái)統(tǒng)計(jì)地鐵客流量的，其最大的功能就是對(duì)客流進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、檢測(cè)、控??；以防客流量超過(guò)地鐵站的最大容納能力發(fā)生其他意外事故或造成一個(gè)地方的交通擁堵。
二、地鐵客流統(tǒng)計(jì)器物聯(lián)卡的運(yùn)用
地鐵客流統(tǒng)計(jì)器就是利用物聯(lián)網(wǎng)卡，智能處理技術(shù)，將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的客流上傳再與地鐵站臺(tái)、站廳付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)客流量超過(guò)地鐵站臺(tái)、站廳付費(fèi)區(qū)、非付費(fèi)區(qū)的最大容納能力時(shí)，就會(huì)觸發(fā)一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)客流預(yù)警，及時(shí)提醒車(chē)站開(kāi)始準(zhǔn)備進(jìn)行客流控制措施。
三、地鐵客流統(tǒng)計(jì)器物聯(lián)卡的運(yùn)用帶來(lái)的好處
每個(gè)地鐵進(jìn)站口都有安裝一個(gè)地鐵客流統(tǒng)計(jì)器，這樣每個(gè)站地鐵客流統(tǒng)計(jì)器物聯(lián)卡就相當(dāng)于彼此之間形成了物聯(lián)網(wǎng)，將檢測(cè)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)降罔F的客流監(jiān)控中心，這樣工作人員也好對(duì)人流量進(jìn)行控制，讓地鐵的容客量能夠得到合理化的運(yùn)用。
其實(shí)在我們生活的方方面面都有物聯(lián)卡的應(yīng)用，就像地鐵客流統(tǒng)計(jì)器物聯(lián)卡一樣，在為大家生活的智能化出一份力；地鐵客流統(tǒng)計(jì)器物聯(lián)卡為地鐵的正常運(yùn)行保駕護(hù)航。中億物聯(lián)網(wǎng)表示，地鐵客流統(tǒng)計(jì)器物聯(lián)卡也得選擇穩(wěn)定性好、質(zhì)量好的，否則統(tǒng)計(jì)客流量的數(shù)據(jù)有延遲或有誤，很可能會(huì)造成地鐵站內(nèi)擁堵、發(fā)生意外事故或者損壞公共設(shè)施。-ry
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